骑电动车在逆行道上被撞，对方超速是否有责任，我们可以从相关法律规定中找到依据。
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条规定：“机动车、非机动车实行右侧通行。”电动车逆行明显违反了此规定，是过错行为。
该法第四十二条规定：“机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。”对方车辆超速行驶，同样违反了法律规定，存在过错。
根据《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
在骑电动车逆行被超速车辆撞的情况中，电动车逆行是过错，对方超速也是过错。因此，对方车辆因超速行为对事故的发生存在过错，应当承担相应的责任，具体责任比例需结合双方过错对事故发生的作用大小由交警部门认定。
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骑电动车在逆行道上被撞，对方超速时，可能会面临一些法律风险，以下为你举例说明：
1、证据链风险：若无法提供对方超速的充分证据，可能影响事故责任的认定。例如，事故现场没有监控录像，也没有目击者能够证明对方车辆超速，那么交警部门可能难以准确认定对方的超速行为及其对事故的影响，从而可能导致对方承担的责任比例降低，自己承担更多责任。
2、经济损失风险：可能需要承担自身及对方的部分经济损失。比如，经过责任认定，电动车驾驶员因逆行承担主要责任，对方因超速承担次要责任。那么，对于双方的车辆维修费用、人员医疗费用等，电动车驾驶员需要按照主要责任比例进行承担，这会给自己带来一定的经济负担。
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骑电动车在逆行道上被撞，对方超速时，一些特殊情况或例外情形可能会影响事故的处理，具体如下：
1、电动车被认定为机动车：如果电动车经鉴定属于机动车范畴（如最高时速、整车质量等超过非机动车标准），那么事故性质就变为机动车之间的事故。此时，电动车驾驶员若没有机动车驾驶证和行驶证，其违法行为会更加严重，责任划分也会有所不同，可能会承担更重的责任，对方超速的责任比例也可能因此受到影响。
2、对方车辆存在其他严重违法行为：若对方车辆除了超速外，还存在酒驾、毒驾、闯红灯等严重违法行为。这些行为会显著增加对方的过错程度，可能导致对方承担主要甚至全部责任，即使电动车存在逆行行为，对方的严重违法行为也可能成为责任划分的关键因素，从而减轻电动车一方的责任。
3、事故发生在特定路段或天气条件下：例如，事故发生在学校附近、人行横道等需要特别减速的路段，或者在大雾、暴雨等恶劣天气条件下。对方超速行为在这些特定情况下的危害性更大，其过错程度也会被放大，从而可能承担更多的责任。同时，电动车逆行在这些情况下也可能因其对环境的影响而承担不同程度的责任。
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骑电动车在逆行道上被撞，对方超速时，对方是可能有责任的。具体责任划分需综合双方过错程度。
如果或若存在电动车驾驶员逆行这一违法行为，其行为本身违反了《道路交通安全法》关于右侧通行的规定，是事故发生的重要原因，通常会承担相应责任。
如果或若对方车辆存在超速行为，超速行驶会使其制动距离延长、操控性下降，增加了事故发生的风险和损害后果，也是导致事故的过错行为，应承担相应责任。
如果或若事故是由于电动车逆行和对方超速共同作用导致的，那么交警部门会根据双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别确定双方的责任，可能是主次责任、同等责任等。
骑电动车在逆行道上被撞，对方超速时，对方是可能有责任的。具体责任划分需综合双方过错程度。
如果或若存在电动车驾驶员逆行这一违法行为，其行为本身违反了《道路交通安全法》关于右侧通行的规定，是事故发生的重要原因，通常会承担相应责任。
如果或若对方车辆存在超速行为，超速行驶会使其制动距离延长、操控性下降，增加了事故发生的风险和损害后果，也是导致事故的过错行为，应承担相应责任。
如果或若事故是由于电动车逆行和对方超速共同作用导致的，那么交警部门会根据双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别确定双方的责任，可能是主次责任、同等责任等。

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